二手同力重工礦山灑水車_二手45方礦山灑水車

新到3臺同力灑水車準(zhǔn)新車狀態(tài)，帶原廠前置電炮,，濰柴430馬力,。罐體容積45立方。灑水寬度15,，射程25米,，實表幾千公里，需要精品車抓緊,。
同力40噸礦用灑水車主要由水箱總成,、水路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分組成,，適用于礦山礦場道路灑水噴霧，降塵,、消防滅火,、輸送工業(yè)用水等。
底盤配置：

驅(qū)動形式：6x4,，整車外形尺寸mm：10137×3165×3900,，濰柴380馬力發(fā)動機，法士特9JSDS180變速箱,，排量10.8L,，13噸前橋，25x2中后橋軸荷,，最高時速42km/h,，最小離地間隙300mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑11.7m,最大爬坡能力35％，加強型多片簧懸架,，14.00-25輪胎,空調(diào),，采用雙回路制動，JACOB制動,、駐車制動,，安全可靠；工程專用輪胎,，結(jié)實耐用,，壽命長，專業(yè)礦用駕駛室,，多功能電氣儀表盤,，操作更舒適，合理化保養(yǎng)布局,，維護更便捷,。適用于礦區(qū)道路灑水除塵，改善礦用工作環(huán)境,、還配有消防裝備,、自流裝置等多種功能集為一體多用途灑水車，它不但能進行常規(guī)的道路灑水,，還可以遠(yuǎn)距離消防,、滅火、降塵,、空間粉塵的處理,，和向無水源區(qū)輸送工業(yè)用水以及遠(yuǎn)距離消防滅火和清洗車輛設(shè)備等,，可謂一車多能，主要針對礦山,，礦場,，采石場等面積寬、揚塵大,、坡地多且陡峭,、路面情況復(fù)雜的場地設(shè)計，具有礦場道路灑水噴霧,，濕潤降塵,、沖爆堆、應(yīng)急消防滅火,、輸送工業(yè)用水等用途,。

同力40噸礦用灑水車上裝配置：
罐體有效容積40方，罐體厚度6mm,罐體材質(zhì)：Q345B,垂直吸程≥7米,，灑水寬度≥14米,，射程≥25米；配億豐50-110灑水泵（能實現(xiàn)泵進泵出功能）,，帶前沖,、后灑、側(cè)噴,、高位花灑,，灑水平臺及高炮（炮有直流狀、大雨,、中雨,、毛毛雨、霧狀可調(diào)節(jié)）,，電子音樂喇叭,；兩根吸水管。全車大通徑球閥,，防飛濺擋泥板,，帶消防栓接口，裝配倒車影像,，顏色為自選,，抽滿水罐時間：20分鐘左右，加配高位花灑降塵功能,，選裝50m霧炮,。由水箱總成、水路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分組成,，灑水系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達,、液壓油箱,、先導(dǎo)式電磁溢流閥、液控單向閥,、油溫表、溢流管和進回油管組成,。動力輸出由安裝在汽車發(fā)動機動力輸出端的POT所提供,，POT輸出齒輪直接帶動灑水液壓泵，使壓力油流經(jīng)先導(dǎo)式溢流閥,、液控單向閥和推動液壓馬達,，同時通過聯(lián)軸器使離心水泵轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)長距離的動力傳感,。
底盤產(chǎn)品亮點： 

產(chǎn)品成熟,，技術(shù) TL875產(chǎn)品是適用于各類露天礦山（露天煤礦、水泥礦,、砂石骨料礦,、露天鐵礦、露天有色金屬礦等）物料場地短途運輸作業(yè)的非公路寬體自卸車,，集成了同力重工十余年非公路寬體自卸車豐富的研發(fā)和應(yīng)用技術(shù),，整體性能穩(wěn)定可靠，出勤率達90%以上,。 經(jīng)濟性好 承載量大,，綜合運輸效率高，油耗低,，維修費用小,。 安全環(huán)保 產(chǎn)品采用了自主研發(fā)的具有37項技術(shù)的主動安全和被動安全設(shè)計方案，車輛的操控安全性和防撞安全性更好,，大幅提升了礦山道路運輸條件下車輛和人員的安全性,。產(chǎn)品排放滿足國家第三階段非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)，符合綠色礦山建設(shè)要求,。 產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣 可適用于高寒,、高海拔、高溫,、松軟泥濘工況等各種極端環(huán)境作業(yè),，是大中型露天礦山場地運輸?shù)睦硐朐O(shè)備。

差異化技術(shù)特點：
1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了雙轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向技術(shù)（同力重工技術(shù)）,，提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精確度及操縱穩(wěn)定性,，系統(tǒng)可靠，轉(zhuǎn)向輕便,，大大保障了車輛的安全性,。
2、被動安全防護系統(tǒng)（同力重工技術(shù)）,，產(chǎn)品采用了獨特的貫通梁+保險杠+防撞梁結(jié)構(gòu),，保障了車輛因追尾相撞時對車輛及駕駛?cè)藛T的保護作用。
3,、IBS智能輔助制動控制系統(tǒng)（同力重工技術(shù)）,，將發(fā)動機輔助制動（含WEVB、皆可博發(fā)動機制動）,、液力緩速器等輔助制動系統(tǒng)合理配置,，并應(yīng)用電子控制技術(shù)與主制動系統(tǒng)聯(lián)動，在車輛下坡時自動識別并控制車輛下坡速度,，很好的解決了重載下坡制動安全問題,，并使制動操作簡便、人性,。
4,、柔性車架技術(shù)（同力重工技術(shù)），采用主副車架結(jié)構(gòu)的柔性車架能夠有效吸收和衰減車輛行駛時的沖擊載荷,，對車輛底盤和承載系統(tǒng)起到良好的保護作用,，提高了車輛的可靠性和使用壽命。
5,、雙“V”型推力桿懸架（同力重工技術(shù)）,，保證車橋運動導(dǎo)向性好，受力均衡平穩(wěn),，對路面的適應(yīng)能力強,。

6、模塊化及標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,，結(jié)合各類礦山施工環(huán)境及施工工況,，建立了設(shè)計及應(yīng)用模塊庫，產(chǎn)品技術(shù)通用性更高,。采用有限元受力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，提高了車輛質(zhì)量利用系數(shù)，從而保證了車輛的高經(jīng)濟性,。

二手同力重工45方礦山灑水車多方位圖片：