吊車(chē)專用取力器_QH50A型取力器_QH50型取力器

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QH50取力器為后置取力器,，安裝于法士特雙中間軸變速器后端加長(zhǎng)中間軸上,，動(dòng)力由取力器空心軸從變速器加長(zhǎng)中間軸上取出，經(jīng)嚙合齒套傳給輸入齒輪,，再經(jīng)輸出齒輪軸,、輸出法蘭盤(pán)將動(dòng)力輸出。該取力器為單向氣操縱,，輸入齒輪和嚙合套的結(jié)合齒均為倒錐齒,，可以起到防脫檔的作用。另外,，在空心軸上裝有支撐彈簧,，可以使撥叉在彈簧張力下保持在嚙合套叉槽的中間位置，與兩邊不接觸,，減少了摩擦,，同時(shí)可以在掛檔和摘檔時(shí)起到助力作用。
取力器掛不上的原因有以下幾種可能：
1,、氣壓不足,；
2、取力器氣缸活塞密封闊損壞漏氣,；
3,、活塞卡滯；
4,、控制系統(tǒng)故障,。
取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器,，一般是由齒輪箱、離合器,、控制器組合而成,，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置,。
取力器掛不上檔的原因及解決方法如下：
1,、氣壓不足：觀察氣壓表上的數(shù)值，若氣壓低于工作壓力時(shí),，則要力大油門(mén)提高氣壓,；假如氣壓正常，應(yīng)檢查一下電磁氣閥前,、后氣管是否堵塞,，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應(yīng)檢修，使氣壓保持正常值,；
2,、活塞卡滯：此時(shí)應(yīng)拆下取力器氣缸，取出活塞桿,，檢查活塞,，依據(jù)具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內(nèi)壁污物,；
3,、取力器氣缸活塞密封闊損壞漏氣：更換活塞密封圈；
4,、控制系統(tǒng)故障：如電磁閥不動(dòng)作,，應(yīng)檢查電磁閥的有效性、靈敏度,、電路安全性和開(kāi)關(guān)好壞,，依據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或更換。
汽車(chē)起重機(jī)操作常識(shí)之操作要點(diǎn)一:
（一）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作
1.變速桿置于空檔位置,；
2.取力器操縱按鈕應(yīng)處于不工作位置,；
3.踩下離合器踏板；
4.稍踩加速踏板,，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)鑰匙,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；
5.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,，不應(yīng)立即踩油門(mén),。
（二）車(chē)輛起步操作
1.油壓表指示機(jī)油壓力，應(yīng)大于0.15MPa（不同類別發(fā)動(dòng)機(jī)要求略有不同,，具體參見(jiàn)《發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量保證書(shū)》）,；
2.氣壓信號(hào)燈、駐車(chē)制動(dòng)信號(hào)燈應(yīng)熄滅,，氣壓表壓力應(yīng)大于0.65MPa,；
3.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于60℃。
4.解除停車(chē)制動(dòng),；
5.變速器手柄掛至一檔檔位,，慢慢松開(kāi)離合器踏板，輕踩油門(mén),，車(chē)輛起步,。
（三）車(chē)輛行駛操作
1.換檔時(shí)要逐檔增加或減少；
2.氣壓表指示氣壓應(yīng)≥0.65MPa,，氣壓信號(hào)燈,、駐車(chē)制動(dòng)信號(hào)燈應(yīng)熄滅,；
3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)≥0.2MPa的范圍；
4.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)在70～90℃之間,；
5.發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系中不應(yīng)有異常響聲及不正�,，F(xiàn)象；
6.制動(dòng)器動(dòng)作正常,；
7.嚴(yán)禁采用發(fā)動(dòng)機(jī)熄火及掛空檔的方法遛車(chē),；
8.不使用離合器時(shí)，嚴(yán)禁把腳放在離合器踏板上,。
（四）取力器結(jié)合及分離操作
20t,、25t、50t汽車(chē)起重機(jī)所選變速箱所配帶的取力器型號(hào)分別為QC65B,、QH70,、QH70C。