FLQ-2533/QW-0010型_FLQ-2533/QN-0010型_LQ-2533/T2QW-0010型取力器_浙江峰立取力器

FLQ2533/QW(QN)-0010系列取力器技術(shù)參數(shù)：
取力器速比:1.044 

與變速箱隨合齒輪齒數(shù):斜齒25,，齒高 33
所配變速箱:EQ140-2,、17000D4-010,、1700D-010,、WLY145H-589-33,，超立達(dá)17BL02-00030-39，超立達(dá)17CLD16-00030,，十堰江凱17JK1-00030,、17DAC7-00030、17DAC26-00030,、17C-00030,、17D45-00030。
輸出扭矩(N.m):350 
操縱方式:氣動 

輸出軸旋向:與發(fā)動機(jī)旋向相反
主要型號及法蘭形式：

使用注意事項(xiàng)：

1,、安裝時(shí)連接平面必須處理干凈,，紙墊涂密封膠（膠連成線不宜多），緊固螺栓涂抹厭氧止退膠,。綠色無石棉紙墊可不用涂膠直接安裝,。
2、安裝完畢檢查變速箱齒輪油,，少了及時(shí)補(bǔ)充！

3,、操作時(shí)（氣壓須超過6個(gè)壓）,，把離合器踩到底，選擇合適檔位（空檔或者低速前進(jìn)檔）,，打開取力器控制開關(guān),，慢慢抬起離合器踏板，如果聽到有打齒的聲音,，必須立即踩下離合器,，重新緩慢抬起。

4,、取力器嚙合分離反復(fù)操作多次,，然后旋轉(zhuǎn)20分鐘試驗(yàn)密封。必須嚙合分離靈活,，沒有滲油滴油現(xiàn)象方可出廠,，否則須檢查原因，重新安裝或者更換取力器,。
5,、為防止取力器意外漏油損壞變速箱，每次使用后需檢查有無漏油情況,，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)處理�,�,！

取力器根據(jù)動力輸出形式的不同，通�,？煞譃樽兯倨鱾�(cè)部動力輸出形式,、變速器前部動力輸出形式、變速器后部動力輸出形式,、發(fā)動機(jī)前部動力輸出形式,。

車種類繁多包括攪拌車，消防車,，冷藏車等不同用途的車輛,，雖然功能各異，但是它們上面的液壓泵,、消防泵和壓縮機(jī)的驅(qū)動都是由取力器來提供的,。由于取力器構(gòu)造簡單，操控方便,，而且不容易損壞,，因此在車上受到了廣泛的應(yīng)用。
取力器就是一組變速齒輪,，又稱功率輸出器,，一般是由齒輪箱、離合器組合而成,，與變速箱使用齒輪連接,，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單的檔位,，掛上這一檔,，一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了,。舉升泵是一個(gè)液壓裝置,，舉升車箱，實(shí)現(xiàn)自卸功能,。自卸車,、消防車、水泥攪拌車,、制冷等需要額外動力的車輛,，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上),，它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動力,。這個(gè)動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車,；帶動水泵供消防車,；帶動壓縮機(jī)供制冷車,；帶動液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
從變速箱齒輪上取得的功率都是發(fā)動機(jī)的部分功率,，也叫半功率取力器,；而從曲軸齒輪上取得的動力則是發(fā)動機(jī)的全部功率，通常稱為全功率取力器,。全功率取力器,，典型的就是攪拌車上使用的取力器。