18噸東風(fēng)純電動(dòng)灑水車(chē)_程力牌CL5181GSSBEV型純電動(dòng)灑水車(chē)

18噸東風(fēng)純電動(dòng)灑水車(chē)銷(xiāo)售電話：

159-7276-7978

1、18噸東風(fēng)純電動(dòng)灑水車(chē)產(chǎn)品簡(jiǎn)述
該產(chǎn)品是用于城市主干道,、公路,、廣場(chǎng)等場(chǎng)地路面養(yǎng)護(hù)、沖洗路面,、保持道路濕潤(rùn),、降低灰塵作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)輛，也可用于綠化帶澆花澆樹(shù),；還可以作為緊急消防水車(chē)使用,。具有如下特點(diǎn)：
一車(chē)多用：可以用于路面養(yǎng)護(hù)、沖洗使用,；綠化帶澆花澆樹(shù),；還可以作為緊急消防車(chē)使用；
設(shè)計(jì)科學(xué)：設(shè)置低水位語(yǔ)音報(bào)警裝置和缺水自動(dòng)停機(jī)功能,，防止水泵缺水運(yùn)轉(zhuǎn),，提高水泵使用壽命,。電器線路走向合理，電器管線加套管,，避免管線磨損導(dǎo)致線路短路,；
安全性高：電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、控制器,、線束等防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67以上；

關(guān)鍵部件可靠性高：灑水泵,、球閥等均采國(guó)內(nèi)一流產(chǎn)品,，性能優(yōu)良、工作可靠,；

續(xù)航能力長(zhǎng),、充電速度快：續(xù)航里程300km；滿電作業(yè)續(xù)航時(shí)間6小時(shí),；1.5小時(shí)即可充滿,；

智能化程度高：可配置中控屏，采用CAN總線技術(shù)控制執(zhí)行器,；配置工作攝像頭對(duì)作業(yè)路面實(shí)時(shí)監(jiān)控,；
環(huán)保性好：純電驅(qū)動(dòng)，零排放,、零污染,；
無(wú)噪音：純電驅(qū)動(dòng)，零噪音,，不擾民,。

2、18噸東風(fēng)純電動(dòng)灑水車(chē)靜態(tài)圖片展示:

3,、18噸東風(fēng)純電動(dòng)灑水車(chē)主要技術(shù)參數(shù):

表1 主要技術(shù)參數(shù)

4,、18噸東風(fēng)純電動(dòng)灑水車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
4.1、結(jié)構(gòu)及功能介紹：
(1) 廂體
整車(chē)外型采用整體式大箱,，折筋結(jié)構(gòu),，有效減輕自重，增強(qiáng)垃圾箱的強(qiáng)度和剛度,；
箱體內(nèi)部采用環(huán)氧防腐處理,，可以防止生銹、腐蝕,，延長(zhǎng)使用壽命,。箱體上部設(shè)有兩個(gè)人孔，方便進(jìn)入清理,、清潔水箱,，也可以從人孔處加水,；
箱體內(nèi)部設(shè)有防浪板，防止車(chē)輛在行駛,、加速,、制動(dòng)過(guò)程中，箱體內(nèi)部的水的劇烈晃動(dòng),，對(duì)車(chē)輛造成沖擊,； 
箱體底部裝有防旋渦裝置，在車(chē)輛進(jìn)行作業(yè)時(shí),，罐體內(nèi)水位會(huì)不斷降低在出水口形成一個(gè)較深的漩渦,，這時(shí)，部分空氣開(kāi)始吸入水泵導(dǎo)致水泵流量不穩(wěn)定作業(yè)效果變差,，噪音增大嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生氣蝕影響水泵壽命,。加入該裝置，可以防止旋渦形成,，提供清水的利用率,，延長(zhǎng)水泵的使用壽命。
(2) 前沖圓錐噴嘴,，自動(dòng)控制,，操作方便靈活沖洗路面寬度可覆蓋6條車(chē)道；后灑圓柱噴嘴,，噴出均勻的扇形水霧,，寬度可到16m，能有效抑制路面灰塵
(3) 360°旋轉(zhuǎn)的后置水炮,，可設(shè)置成柱狀或霧狀出水，最遠(yuǎn)射程超過(guò)38米,；
(4) 罐體上方,、后防護(hù)下方分別設(shè)有噴霧裝置；
(5) 零污染,、低噪音,，有效的保護(hù)環(huán)境，節(jié)約燃油能源,，使用成本更低,。
4.1、上裝電動(dòng)系統(tǒng)：
上裝電機(jī)（選配）：
工作裝置采用水冷永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),。水冷永磁同步電機(jī)具有峰值扭矩大,、運(yùn)行效率高、發(fā)熱小,、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),。
上裝電機(jī)控制器（選配）：
DCAC將車(chē)輛動(dòng)力電池高壓直流電轉(zhuǎn)為上裝永磁同步電機(jī)所需的交流電,，并可根據(jù)具體的作業(yè)工況要求對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整。具有如下特點(diǎn)：
整機(jī)采用鑄鋁開(kāi)模設(shè)計(jì),，防護(hù)等級(jí)高,；
具備上電緩沖、溫度檢測(cè),、輸入輸出過(guò)壓與欠壓保護(hù),、過(guò)流保護(hù)、限流保護(hù),、過(guò)載保護(hù)等功能,；
高可靠性的模塊化電路設(shè)計(jì)，具有優(yōu)越的抗電磁干擾性能,。
采用7.0寸LCD中控屏,，防護(hù)等級(jí)IP65，分辨率800*480TFT,�,？梢酝ㄟ^(guò)中控屏實(shí)現(xiàn)上裝所以功能的操作和控制，還可以監(jiān)控上裝高壓柱塞泵,、低壓自吸水泵的轉(zhuǎn)速,、溫度；高壓水路系統(tǒng)壓力,；故障代碼顯示等等,。
5、18噸東風(fēng)純電動(dòng)灑水車(chē)底盤(pán)特點(diǎn)介紹：
底盤(pán)采用東風(fēng)EQ1181DACEV1純電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán),，專(zhuān)門(mén)為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛定制開(kāi)發(fā),，底盤(pán)布置緊湊，適合各類(lèi)環(huán)衛(wèi)改裝的空間布置需求,；預(yù)留20+60+120kW上裝取電接口,，完全滿足該噸位級(jí)別各類(lèi)環(huán)衛(wèi)改裝功率需求；各總成匹配合理,，完全達(dá)到國(guó)家對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤(pán)的各項(xiàng)法規(guī)要求,、可靠性高。
5.1,、駕駛室：
造型美觀：流線型車(chē)身造型,，大面積的鍍鉻貫穿中網(wǎng)與大燈組相連，營(yíng)造出了流暢的線條感,；同時(shí)配有日間行車(chē)燈,，整體感覺(jué)更精致、更美觀；
內(nèi)飾配置：駕駛室寬2315mm,，采用了國(guó)際流行的直立式A柱設(shè)計(jì),，室內(nèi)寬度2123mm，空間寬敞,、駕乘舒適,；配置液晶顯示屏的多媒體系統(tǒng)，兼顧藍(lán)牙通話,，影音播放以及導(dǎo)航,；主駕座椅采用氣囊減震，中部座椅可以單獨(dú)折疊為小桌板,；多功能方向盤(pán)可獨(dú)立操作多媒體系統(tǒng)和定速巡航,。
5.2、動(dòng)力電池：
高安全性：采用磷酸鐵鋰電池,，動(dòng)力電池在過(guò)充,、過(guò)放、擠壓,、跌落,、沖擊、外部火燒等各項(xiàng)測(cè)試下均能滿足安全使用要求,；動(dòng)力電池配合底盤(pán)結(jié)構(gòu)定制開(kāi)發(fā),，布置在駕駛室后部，可全方位保護(hù)電池不因車(chē)輛發(fā)生碰撞產(chǎn)生安全隱患;
大容量：配置229.63度電量,，可滿足此款底盤(pán)各種車(chē)型使用需求;
循環(huán)壽命長(zhǎng)：滿足5年或20萬(wàn)公里維保要求,；
適用范圍廣：電池系統(tǒng)配置加熱膜，可滿足北方寒冷區(qū)域使用需求,。
5.3,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)：
驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用中車(chē)電機(jī)生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，峰值功率180kW,、峰值扭矩 1000N.m,、最高轉(zhuǎn)速4500rpm，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,。
具有峰值扭矩大、運(yùn)行效率高,、發(fā)熱小,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍寬、高效率轉(zhuǎn)速范圍大,、體積小,、重量輕、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
5.4,、集成控制器：
集成控制器高度集成化,、重量輕、體積�,。杭�成控制器將轉(zhuǎn)向泵DCAC+空氣壓縮機(jī)DCAC+高壓配電+DCDC一體化設(shè)計(jì),，各模塊可以共用冷卻系統(tǒng)，共用高壓預(yù)充電路,；
高安全：對(duì)高壓供電進(jìn)行集中分配與管理可確保高壓安全,；減少系統(tǒng)高壓連接點(diǎn)，可降低高壓接口風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),。通過(guò)采用壓鑄設(shè)計(jì)方案及防觸電,、防錯(cuò)接插件的使用，整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68,；
6,、充電系統(tǒng)介紹:
充電系統(tǒng)采用充電速率更快、安全性更高的新國(guó)標(biāo)直流快充系統(tǒng),，充電系統(tǒng)符合《GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第 1 部分:通用要求》,，充電接口符合《GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電連接裝置 第3部分：直流充電接口》，通訊協(xié)議符合《GB/T 27930-2015 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》,，車(chē)輛充電接口配備載流能力高達(dá)250A的直流充電插座,。
采用雙槍充電模式，配合足夠功率的充電樁,，可在30min內(nèi)對(duì)車(chē)輛完成充電（SOC20%-100%）,。