灑水車如何通過壓力調(diào)節(jié)來控制灑水寬度,？

灑水車如何通過壓力調(diào)節(jié)來控制灑水寬度,，灑水的時候遇到作業(yè)面，就馬路的時候,，不是那么寬的時候,，我們這個一般球閥就是打到這個狀況的，嗯在如果說馬路比較窄,，我們就可以把這個用這個來,，中間這個球閥來，直通球法來控制壓力,，打到一半看根據(jù)自己的路面來,，如果說只是綠化的時候，用那個后面的小,，灑水的時候,，我建議啊，盡量達到1/3,，如果說要馬路比較寬的時候,，打過來這邊是壓力最大的，打到那邊是壓力最小,。灑水的里程數(shù)就會越短,，灑水車加水的次數(shù)就會增多，往返油耗也會變多，這樣對灑水車來說無疑是增加了經(jīng)濟成本,。灑水車作業(yè)時控制車速和出水量,，兩者有效配合是一門技術活。不同的天氣,，不同的路段,，不同的綠化、行人數(shù)量都會造成一定的影響,。
灑水量控制的小妙招：
灑水量的多少,，一般來說沒有一個額定的標準，需要具體情況具體分析,，一般情況下是由地面的實際情況和天氣來決定的,。有時候灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用,，因此要懂得從經(jīng)濟又實惠的角度考量灑水量,。
久未下雨，夏季溫度高,，路面干燥時,，可以加大灑水量；雨過剛天晴,，或者正在下雨時,，應當減少灑水量。
如果路面泥土或者砂石過多,，要等環(huán)衛(wèi)工人清理干凈后再灑水,，避免泥土飛濺。
同時灑水車操作人員要認真具體分析情況,，如果遇到電動車,、自行車、行人比較多的情況下要關閉灑水車,，避免給居民生活造成不便,。如果空氣溫度很低，應該避免灑水,，避免造成行人滑倒,，車輛側(cè)翻等事故。
車速控制的標準：
灑水車在路面情況和天氣情況一定的背景下,，灑水一般是均勻的,，車速也要控制在一定范圍內(nèi)，車速過快有些位置沖洗不到,，車速過慢容易造成水量和油耗的浪費,，一般情況下車速要控制在多少碼呢,？
按照相關部門規(guī)定，灑水車在城區(qū)作業(yè)時,，車速不應超過30碼,，勻速應該保持在12-15碼之間，其列出上述規(guī)定的原因有以下三點：
一,、水泵的工作需要變速箱低扭矩下高轉(zhuǎn)速工作保證噴水壓力充足,，所以車輛行駛速度不宜過高。
二,、噴灑密度要求高,，濕潤率保持在75%以上的，速度不宜超過30碼,。
三,、為了行人安全，強烈的噴射水柱會對行人和路邊綠化景觀造成造成沖擊,，避免造成人員或者財物損失,，車速應保持在安全范圍內(nèi)。
合理控制車速和灑水量,，充分發(fā)揮灑水車的經(jīng)濟速度,，提高灑水車行駛的平均速度。這對節(jié)約燃料,、延長灑水車使用壽命和行車安全都是十分有利的,。