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眾所周知,，國五時(shí)代即將成為過去,，國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即，那么在這個(gè)空檔期中,，市場的反應(yīng)是消費(fèi)者持幣觀望者居多,，大家都在等，等國六車型上市,，而作為廠家,，盡快推出具備國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型，可見這將是一場贏在時(shí)間上的競賽,。
01月06日,，東風(fēng)家族全新改款車型天龍KL，天錦KR,，迎來正式的上市發(fā)布,，比較驚喜的是，此次上市全新天錦KR還帶來一款國六排放標(biāo)準(zhǔn)環(huán)衛(wèi)車型,，這預(yù)示著東風(fēng)在中卡領(lǐng)域已經(jīng)具備可向用戶交付國六車型的可能,，而這種可能性，都將為大客戶或散戶在購車時(shí)帶來更多選擇,。天錦KR此次改款可以說比較徹底,，包括從外觀到內(nèi)飾在到遍布車身大大小小幾十項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，而升級(jí)之后的天錦,，將是一臺(tái)更好看,，更好開，更舒適的中卡,。
今天這款全新天錦專為環(huán)衛(wèi)工況打造,，白色車身，而在底盤配置上也會(huì)更利于上裝廠改裝,，總之整體配置高于普通車型,。下面我們就看看看這款針對(duì)環(huán)衛(wèi)而打造的專用車型。
觀察一下,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)白色的天錦其實(shí)很少看到,，而今天的展車作為環(huán)衛(wèi)用車，定制白色也就理所當(dāng)然,，最起碼在城區(qū)作業(yè)時(shí)更容易被識(shí)別,，同時(shí)也更美觀。
前面說到新天錦外觀升級(jí)比較徹底，但多多少少還是能找到一點(diǎn)老天錦的味道,，只不過新天錦駕駛室整體看上去更圓潤,，也更和諧，而巨大的鯊魚前格柵不僅能帶來更好的散熱功能,，同時(shí)也賦予了一些時(shí)尚的元素,。作為環(huán)衛(wèi)車底盤，天錦在車頂位置還額外多出兩盞行車燈來,，用于城區(qū)作業(yè)時(shí)更容易被識(shí)別到,。
新一代天錦對(duì)時(shí)尚好看的理解比較充分，這一點(diǎn)從燈光組成就可以得出一些結(jié)論,。大燈采用了熏黑底,，融入了透鏡燈，同時(shí)還加入了時(shí)下最為流行的LED日間行車燈,。
改款后,，前格柵蹬車踏板變得更低了，搭配左右兩個(gè)手把,，上車擦拭車玻璃變得輕而易舉,，而且踏板位置還鑲嵌了防滑墊。
前面說到天錦外觀變得更加圓潤,，除駕駛室更加圓潤外,，天錦整車風(fēng)格包括后視鏡、照地鏡,、門把手,、車門包圍在內(nèi)的一些設(shè)計(jì)都在與駕駛室保持設(shè)計(jì)一體化，這種設(shè)計(jì)不僅僅使整車看上去更加和諧,，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)也大幅降低,，風(fēng)阻系數(shù)低至0.498，油耗減少4%,。
環(huán)衛(wèi)車需要做復(fù)雜上裝,，那么對(duì)于底盤的改裝空間相對(duì)要多，也就迫使天錦不得不在底盤結(jié)構(gòu)上下功夫,。從駕駛室后面可以看到,，空濾進(jìn)氣口被重新設(shè)計(jì)到駕駛室背部，既節(jié)省了底盤空間,，又避免了雨天空濾容易吸水的情況發(fā)生,。
外觀基本就是這些大的改款，接下來我們來看看天錦動(dòng)力總成,。新天錦目前可提供兩種動(dòng)力選裝,，一種是180馬力的東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī),，一種是230馬力的東風(fēng)康明斯6.7升發(fā)動(dòng)機(jī)。用戶可根據(jù)用車工況來定制合適的發(fā)動(dòng)機(jī),。
關(guān)于變速器,，天錦同樣可提供多種選裝，在180馬力車型上,，可選裝法士特8檔手動(dòng)變速器,，型號(hào)1700010-90804 8JS85E，輸入扭矩850N.m,。而在230馬力車型上，可選裝來自艾利遜的6檔自動(dòng)變速器（AT）,�,？紤]到環(huán)衛(wèi)車大部分工況下都是走走停停，對(duì)駕駛員的操作強(qiáng)度特別大,，天錦環(huán)衛(wèi)版預(yù)裝了艾利遜6檔AT變速器,。
天錦驅(qū)動(dòng)模式為4X2，后橋采用德納DF435型號(hào)車橋,，速比5.57,，整套動(dòng)力鏈?zhǔn)殖墒臁?/span>
作為環(huán)衛(wèi)車，天錦的懸掛方式仍是鋼板簧懸掛,，這一點(diǎn)十分遺憾,，雖說天錦采用了自動(dòng)擋變速器，但天錦在改裝車領(lǐng)域的步子還是小了一些,。熟悉歐洲標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)該知道,，歐洲在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，幾乎都是低入口車型,，而這些車型無一例外都是空氣懸掛,。這就說明低入口車型已經(jīng)被證明是可行的，而采用空氣懸掛的低入口車型,，既能減少環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,，又方便改裝廠改裝。
事實(shí)上天錦的改裝空間還是十分寬敞,，在車架兩側(cè)還是富余了巨大的改裝空間,。位于車架左側(cè)的電池、尿素罐,、油箱被緊湊的排列在一起,，好為車架騰出更多富余空間來。
有幾個(gè)小細(xì)節(jié),，首先機(jī)油尺集成在駕駛室后面,，方面檢查油位,，其次電池儲(chǔ)氣筒是堆疊式設(shè)計(jì)，能省出不少空間,，再有油箱后面安裝有一個(gè)油水分離器,，泵油的手油泵也集成在濾芯上，泵油快捷方便,。
值得一提的是不論是天龍或天錦車型,，尿素罐都有一個(gè)觀察孔，方便加注尿素時(shí)觀察液位,，不至于尿素溢出,。
車架右側(cè)集成了空濾和后處理系統(tǒng)，說到這個(gè)后處理系統(tǒng),，由于天錦是國六車型,，那么后處理系統(tǒng)就會(huì)比國五國四的后處理系統(tǒng)大很多，這一點(diǎn)和已經(jīng)具備國六排放的自主品牌車型上都一樣,，因?yàn)橐筛嗟膫鞲衅饕约邦w粒捕捉器,，不得不變得體積巨大。而巨大的體積就使得安裝它變得十分復(fù)雜,，為此,，這個(gè)巨大的后處理系統(tǒng)不得不傾斜安裝，避免磕碰到臺(tái)階,，增加通過性,。
一、底盤優(yōu)勢：
透過焊接在后處理系統(tǒng)上的銘牌可以看到,，天錦后處理系統(tǒng)采用了DOC+DPF+SCR處理路徑,，使之排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國六B階段。
駕駛室翻轉(zhuǎn)模式有兩種,，一種是液壓翻轉(zhuǎn),，一種是電動(dòng)翻轉(zhuǎn)。
輪圈采用鐵質(zhì)輪圈,，輪胎型號(hào)為275/80 22.5真空胎,。
駕駛室內(nèi)部也是天錦改款最大的地方，幾乎是顛覆式的改動(dòng),。方向盤四幅,，并且融入多功能按鍵，而艾利遜自動(dòng)擋變速器的加入,，使得方向盤上的巡航按鍵變?yōu)榭赡堋?/span>
炮筒式儀表不僅動(dòng)感,、美觀，在實(shí)用層面也有提升,，尤其是在強(qiáng)光下,，炮筒式儀表更利于觀察,，而炮筒式儀表在外觀上更加契合年輕駕駛員的期望。
座椅是織物座椅,，寬大舒適,，加入氣囊減震功能，但不帶多功能調(diào)節(jié),，只是一個(gè)簡單的氣囊座椅,。
中控則采用了與天龍重卡相似設(shè)計(jì)方案，一切以駕駛員為中心,，環(huán)繞式設(shè)計(jì),，而且加入分色處理，避免駕駛員因長時(shí)間駕駛而產(chǎn)生的的視覺疲勞問題,�,？傊{駛室內(nèi)部在整體設(shè)計(jì)上,，風(fēng)格年輕化，更加契合年輕駕駛員的需求,。
另外,，作為一臺(tái)專為環(huán)衛(wèi)作業(yè)打造的專用車，天錦還可提供多種附加配置包括全功率取力器,，而在安全層面,，也可選裝LDWS+FCWS+EBS和安全氣囊等安全配置。最后,，我們知道天錦在中型車市場一直有著不可撼動(dòng)的地位,，而近年來隨著更多車企加入戰(zhàn)團(tuán)，天錦的對(duì)手越來越多,，那么天錦通過這次升級(jí)改款后的進(jìn)化,，在中型車市場中，在同競品面前,，將是一款更具競爭力的產(chǎn)品,。
二、上裝配置：
罐體容積10立方,、罐體4.5mm厚,、威龍60/90灑水泵，配前前沖,、后灑,、側(cè)噴、后工作平臺(tái),、水炮,、灑水管路采用無縫鋼管,罐體前間有量水管,，安裝濾網(wǎng)，帶消防接口,。罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù),，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀,。全國獨(dú)有烤漆工藝,，防腐除銹，多層底漆,、面漆噴涂,。功能齊全，灌溉,、噴灑,、道路養(yǎng)護(hù)，噴霧降塵,、高炮噴射等,，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道,，氣控取力器,，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車輛的使用效率,。
三,、選裝配置：
罐內(nèi)防腐、罐體保溫,、藥盤,、噴霧機(jī)組、氣動(dòng)閥開關(guān),、電磁閥開關(guān),、遙控電子水炮、警燈,、多方位進(jìn)出水接頭等,。
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