同力40噸礦用灑水車主要由水箱總成、水路系統(tǒng),、氣路系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分組成，適用于礦山礦場(chǎng)道路灑水噴霧,，降塵,、消防滅火、輸送工業(yè)用水等,。
底盤配置：
驅(qū)動(dòng)形式：6x4,，整車外形尺寸mm：10137×3165×3900，濰柴380馬力發(fā)動(dòng)機(jī),，法士特9JSDS180變速箱,，排量10.8L，13噸前橋,，25x2中后橋軸荷，最高時(shí)速42km/h,，最小離地間隙300mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑11.7m,最大爬坡能力35％,，加強(qiáng)型多片簧懸架，14.00-25輪胎,空調(diào),，采用雙回路制動(dòng),，JACOB制動(dòng)、駐車制動(dòng),，安全可靠,；工程專用輪胎，結(jié)實(shí)耐用,，壽命長(zhǎng),，專業(yè)礦用駕駛室，多功能電氣儀表盤,，操作更舒適,，合理化保養(yǎng)布局,，維護(hù)更便捷。適用于礦區(qū)道路灑水除塵,，改善礦用工作環(huán)境,、還配有消防裝備、自流裝置等多種功能集為一體多用途灑水車,，它不但能進(jìn)行常規(guī)的道路灑水,，還可以遠(yuǎn)距離消防、滅火,、降塵,、空間粉塵的處理，和向無(wú)水源區(qū)輸送工業(yè)用水以及遠(yuǎn)距離消防滅火和清洗車輛設(shè)備等,，可謂一車多能,，主要針對(duì)礦山，礦場(chǎng),，采石場(chǎng)等面積寬,、揚(yáng)塵大、坡地多且陡峭,、路面情況復(fù)雜的場(chǎng)地設(shè)計(jì),，具有礦場(chǎng)道路灑水噴霧，濕潤(rùn)降塵,、沖爆堆,、應(yīng)急消防滅火、輸送工業(yè)用水等用途,。
同力40噸礦用灑水車上裝配置：罐體有效容積40方,，罐體厚度6mm,罐體材質(zhì)：Q345B,垂直吸程≥7米，灑水寬度≥14米,，射程≥25米,；配億豐50-110灑水泵（能實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出功能），帶前沖,、后灑,、側(cè)噴、高位花灑,，灑水平臺(tái)及高炮（炮有直流狀,、大雨、中雨,、毛毛雨,、霧狀可調(diào)節(jié)），電子音樂(lè)喇叭；兩根吸水管,。全車大通徑球閥,，防飛濺擋泥板，帶消防栓接口,，裝配倒車影像,，顏色為自選，抽滿水罐時(shí)間：20分鐘左右,，加配高位花灑降塵功能,，選裝50m霧炮。由水箱總成,、水路系統(tǒng),、氣路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分組成,，灑水系統(tǒng)由液壓泵,、液壓馬達(dá)、液壓油箱,、先導(dǎo)式電磁溢流閥,、液控單向閥、油溫表,、溢流管和進(jìn)回油管組成,。動(dòng)力輸出由安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端的POT所提供，POT輸出齒輪直接帶動(dòng)灑水液壓泵,，使壓力油流經(jīng)先導(dǎo)式溢流閥,、液控單向閥和推動(dòng)液壓馬達(dá)，同時(shí)通過(guò)聯(lián)軸器使離心水泵轉(zhuǎn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的動(dòng)力傳感,。
產(chǎn)品成熟，技術(shù) TL875產(chǎn)品是適用于各類露天礦山（露天煤礦,、水泥礦,、砂石骨料礦、露天鐵礦,、露天有色金屬礦等）物料場(chǎng)地短途運(yùn)輸作業(yè)的非公路寬體自卸車，集成了同力重工十余年非公路寬體自卸車豐富的研發(fā)和應(yīng)用技術(shù),，整體性能穩(wěn)定可靠,，出勤率達(dá)90%以上。 經(jīng)濟(jì)性好 承載量大,，綜合運(yùn)輸效率高,，油耗低，維修費(fèi)用小。 安全環(huán)保 產(chǎn)品采用了自主研發(fā)的具有37項(xiàng)技術(shù)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全設(shè)計(jì)方案,，車輛的操控安全性和防撞安全性更好,，大幅提升了礦山道路運(yùn)輸條件下車輛和人員的安全性。產(chǎn)品排放滿足國(guó)家第三階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn),，符合綠色礦山建設(shè)要求,。 產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣 可適用于高寒、高海拔,、高溫,、松軟泥濘工況等各種極端環(huán)境作業(yè)，是大中型露天礦山場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備,。
1,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了雙轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向技術(shù)（同力重工技術(shù)），提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精確度及操縱穩(wěn)定性,，系統(tǒng)可靠,，轉(zhuǎn)向輕便，大大保障了車輛的安全性,。
2,、被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)（同力重工技術(shù)），產(chǎn)品采用了獨(dú)特的貫通梁+保險(xiǎn)杠+防撞梁結(jié)構(gòu),，保障了車輛因追尾相撞時(shí)對(duì)車輛及駕駛?cè)藛T的保護(hù)作用,。
3、IBS智能輔助制動(dòng)控制系統(tǒng)（同力重工技術(shù)）,，將發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)（含WEVB,、皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）、液力緩速器等輔助制動(dòng)系統(tǒng)合理配置,，并應(yīng)用電子控制技術(shù)與主制動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),，在車輛下坡時(shí)自動(dòng)識(shí)別并控制車輛下坡速度，很好的解決了重載下坡制動(dòng)安全問(wèn)題,，并使制動(dòng)操作簡(jiǎn)便,、人性。
4,、柔性車架技術(shù)（同力重工技術(shù)）,，采用主副車架結(jié)構(gòu)的柔性車架能夠有效吸收和衰減車輛行駛時(shí)的沖擊載荷，對(duì)車輛底盤和承載系統(tǒng)起到良好的保護(hù)作用,，提高了車輛的可靠性和使用壽命,。
5、雙“V”型推力桿懸架（同力重工技術(shù)）,，保證車橋運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向性好,，受力均衡平穩(wěn)，對(duì)路面的適應(yīng)能力強(qiáng)。
6,、模塊化及標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),，結(jié)合各類礦山施工環(huán)境及施工工況，建立了設(shè)計(jì)及應(yīng)用模塊庫(kù),，產(chǎn)品技術(shù)通用性更高,。采用有限元受力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高了車輛質(zhì)量利用系數(shù),，從而保證了車輛的高經(jīng)濟(jì)性,。
二手同力重工45方礦山灑水車多方位圖片：
