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浙江佰事瑞帕瓦夾心取力器_HW60Q-F300型|HW140Q-F302型取力器_HW12706變速箱夾心取力器

  • 作者:程力灑水車  發(fā)布時(shí)間:2024/9/4 9:19:20  新聞瀏覽熱度:
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    浙江佰事瑞帕瓦夾心取力器_HW60Q-F300型取力器_HW12706變速箱夾心取力器
    HW60Q-F300型取力器主要技術(shù)參數(shù):
    速比:0.686
    輸出扭矩:600N.m
    匹配變速箱:HW12706
    輸出方式:凸緣法蘭

    控制方式:氣動(dòng)

    浙江佰事瑞帕瓦夾心器_HW140Q-F302型取力器_HW12706變速箱夾心取力器

    HW140Q-F302型取力器主要技術(shù)參數(shù):
    速比:0.84
    輸出扭矩:1400N.m
    匹配變速箱:HW12706
    輸出方式:凸緣法蘭

    控制方式:氣動(dòng)

    浙江佰事瑞帕瓦夾心取力器_HW60Q-F300型|HW140Q-F302型取力器_HW12706變速箱夾心取力器

    ‌取力器必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行脫檔,,以便齒輪順利嚙合,,避免打齒,。‌
    取力器的正確使用對(duì)于保護(hù)車輛及其附件至關(guān)重要,,確保高效安全的駕駛體驗(yàn),。在使用取力器時(shí),,有幾個(gè)關(guān)鍵步驟和注意事項(xiàng)需要遵守:
    ‌關(guān)閉取力器‌:當(dāng)車輛不工作時(shí),,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉取力器,,以避免對(duì)汽車部件造成損害。這是保護(hù)車輛及其附件的基本要求‌,。
    ‌避免掛倒檔‌:在取力器開啟時(shí),,嚴(yán)禁掛倒檔,以避免對(duì)汽車部件造成損壞,。如果需要倒車,,應(yīng)先關(guān)閉取力器,然后掛倒檔,。
    ‌氣壓要求‌:對(duì)于氣動(dòng)開關(guān)的取力器,,必須在氣壓達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)(通常為6-8個(gè)氣壓)時(shí)才能開啟。如果氣壓不足,,應(yīng)及時(shí)檢查氣壓,,確保正常使用。
    ‌操作方式‌:對(duì)于機(jī)械取力器開關(guān),,操作時(shí)應(yīng)先將離合器踩到底,,掛擋后慢慢抬起,以確保取力器與變速箱之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作,。

    通過遵循這些基本步驟和注意事項(xiàng),,可以確保取力器的正確使用,從而保護(hù)車輛及其附件,,避免不必要的損壞,,實(shí)現(xiàn)高效安全的駕駛體驗(yàn)。

    浙江佰事瑞帕瓦夾心取力器_HW60Q-F300型|HW140Q-F302型取力器_HW12706變速箱夾心取力器

    使用注意事項(xiàng):
    1,、安裝時(shí)連接平面必須處理干凈,,紙墊涂密封膠(膠連成線不宜多),緊固螺栓涂抹厭氧止退膠,。綠色無石棉紙墊可不用涂膠直接安裝,。
    2、安裝完畢檢查變速箱齒輪油,,少了及時(shí)補(bǔ)充,!
    3、操作時(shí)(氣壓須超過6個(gè)壓),,把離合器踩到底,,選擇合適檔位(空檔或者低速前進(jìn)檔),打開取力器控制開關(guān),,慢慢抬起離合器踏板,,如果聽到有打齒的聲音,必須立即踩下離合器,重新緩慢抬起,。
    4,、取力器嚙合分離反復(fù)操作多次,,然后旋轉(zhuǎn)20分鐘試驗(yàn)密封,。必須嚙合分離靈活,沒有滲油滴油現(xiàn)象方可出廠,,否則須檢查原因,,重新安裝或者更換取力器。
    5,、為防止取力器意外漏油損壞變速箱,,每次使用后需檢查有無漏油情況,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)處理�,�,!
    取力器根據(jù)動(dòng)力輸出形式的不同,通�,?煞譃樽兯倨鱾�(cè)部動(dòng)力輸出形式,、變速器前部動(dòng)力輸出形式、變速器后部動(dòng)力輸出形式,、發(fā)動(dòng)機(jī)前部動(dòng)力輸出形式,。

    車種類繁多包括攪拌車,消防車,,冷藏車等不同用途的車輛,,雖然功能各異,但是它們上面的液壓泵,、消防泵和壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)都是由取力器來提供的,。由于取力器構(gòu)造簡(jiǎn)單,操控方便,,而且不容易損壞,,因此在車上受到了廣泛的應(yīng)用。

    浙江佰事瑞帕瓦夾心取力器_HW60Q-F300型|HW140Q-F302型取力器_HW12706變速箱夾心取力器

    取力器就是一組變速齒輪,,又稱功率輸出器,,一般是由齒輪箱、離合器組合而成,,與變速箱使用齒輪連接,,與舉升泵是軸連接,是變速箱里的一個(gè)單的檔位,,掛上這一檔,,一加油門,舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個(gè)液壓裝置,,舉升車箱,,實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車,、消防車,、水泥攪拌車、制冷等需要額外動(dòng)力的車輛,,是通過取力器獲取的,,取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上),它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力,。這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來控制的,。由取力器帶動(dòng)高壓油泵供自卸車;帶動(dòng)水泵供消防車,;帶動(dòng)壓縮機(jī)供制冷車,;帶動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
    從變速箱齒輪上取得的功率都是發(fā)動(dòng)機(jī)的部分功率,,也叫半功率取力器,;而從曲軸齒輪上取得的動(dòng)力則是發(fā)動(dòng)機(jī)的全部功率,通常稱為全功率取力器,。全功率取力器,,典型的就是攪拌車上使用的取力器。

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