簡介：
液壓油箱的主要作用是儲存油液,，此外還起著對油液的散熱、雜質(zhì)沉淀和使油液中的空氣逸出等作用,。按油箱液面是否與大氣相通,，油箱可分為開式與閉式兩種。開式油箱用于一般的液壓系統(tǒng)中,；閉式油箱用于水下和對工作穩(wěn)定性,、噪聲有嚴(yán)格要求的液壓系統(tǒng)中。
油箱的容積必須保證在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)時,，系統(tǒng)中的油液在自重作用下能全部返回液壓油油箱,。油箱的有效容積(液面高度只占液壓油油箱高度80%時的油箱容積)一般要大于泵每分鐘流量的3倍(行走裝置為1.5～2倍)。通常低壓系統(tǒng)中,，油箱有效容積取為每分鐘流量的2～4倍，中高壓系統(tǒng)為每分鐘流量的5~7倍,；若是高壓閉式循環(huán)系統(tǒng),，其油箱的有效容積應(yīng)由所需外循環(huán)油或補充油油量的多少而定；對工作負(fù)載大,，并長期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng),，油箱的容量需按液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量，通過計算來確定,。
功能：
(1)存儲液壓傳動系統(tǒng)所需足夠的液壓工作介質(zhì),；
(2)為液壓傳動系統(tǒng)中的元件提供安裝位置；
(3)沉淀液壓工作介質(zhì)中的污染物,；
(4)逸出滲入液壓工作介質(zhì)中的空氣,；
(5)應(yīng)能有效地防止外界污染物的侵入,；
(6)散發(fā)液壓傳動系統(tǒng)工作過程中產(chǎn)生的熱量。
液壓油箱是一種特制容器,，除了貯存液壓油外,，還有散發(fā)熱量、沉淀油垢的作用,。因而液壓油箱除了清洗油箱時,，不能隨便揭開上蓋，在油箱上設(shè)置空氣過濾器,，使大氣與油箱內(nèi)的空氣經(jīng)過過濾器相通,。液壓油箱一般由快速加油接頭、空氣過濾器,、溫度計,、油位計、吸油自封裝置,、箱體,、排污閥等主要部件組成。
各組成部件的用途如下：
·空氣過濾器：防止外界雜物混入,，濾清空氣,，平衡油箱內(nèi)與大氣的壓力。
·油位計：用于觀察油箱中的油液量,。拖泵工作時,，油位必須在油位中間位置以上。
·溫度計：顯示液壓油油溫,。
·快速加油接頭：用于液壓油的加注,。
·排污閥：供油箱清洗時排除污油用，平時是關(guān)閉的,。
類型：
按結(jié)構(gòu),，可分為整體式液壓油箱和分離式液壓油箱；按形狀．可分為矩形液壓油箱和圓筒形液壓油箱,；按液壓油箱液面是否與大氣相通,。可分為閉式液壓油箱和開式液壓油箱,。
閉式液壓油箱完全與大氣隔絕,，液壓油箱整個密封，在其內(nèi)設(shè)置氣囊或彈簧活塞,，對液壓油箱中的油液施壓,。閉式液爪油箱的特點是液壓泵的吸油條件好，但液壓傳動系統(tǒng)的泄油管,、回油管要承受背壓,，常用在飛行器或海拔較高地區(qū)或水下作業(yè)機械的液壓傳動系統(tǒng)中,。
分離式液壓油箱主要由箱體、箱蓋,、吸油管,、空氣濾清器、回油管,、液位計,、隔板和隔板、過濾器等組成,。油箱中隔板和隔板主要用來阻擋沉淀污染物進入吸油管,，放油閥用來排放沉淀污染物，空氣濾清器兼有通氣和加油的作用,。
整體式液壓油箱是利用主機的空腔部分作為液壓油箱,。其特點是結(jié)構(gòu)緊湊，易于回收泄漏油,，但增加了主機的復(fù)雜件,，維修不便，散熱條件不好,。分離式液壓油箱因單獨設(shè)置,，與主機分開，所以布置靈活,、維修方便,，減少了液壓油箱發(fā)熱和液壓油箱振動對主機工作精度的影響，因而得到廣泛的應(yīng)用,，常用在行走作業(yè)機械和固定作業(yè)機械系統(tǒng)中,。
液壓油箱種類、樣式,、尺寸,、規(guī)格、型號介紹：
本廠可定制生產(chǎn)任意尺寸燃油箱,、液壓油箱,，不限長寬高尺寸，不限數(shù)量,，不限材質(zhì)，常規(guī)及異形油箱皆可生產(chǎn),。
